L'histoire de l'aviation civile moderne nous l'a déjà maintes fois prouvé : les membres d'équipage et les passagers constituent la dernière ligne de défense contre les terroristes et autres enragés des airs.
Sauf mention explicite, cet article ne traitera pas de la question terroriste, qui demeure très marginale, pour se concentrer sur les récurrents accès de fureur en avion.
L'accès de fureur en avion (ou air rage) peut être défini comme un comportement perturbateur ou violent, survenant à bord d'un aéronef et susceptible de porter atteinte à l'intégrité physique des personnes à bord et/ou de troubler notablement les opérations de vol.
Le déclenchement d'un accès de fureur est facilité par le changement de pression atmosphérique qui se produit en altitude et par le confinement, lesquels peuvent augmenter les effets de substances chimiques (alcools, drogues, médicaments) ou de troubles psychologiques.
Lorsqu'une crise se produit, les agents de bord peuvent être amenés à réagir physiquement pour mettre fin à la situation
Aussi, le 19 avril dernier, on apprenait que la compagnie Hong Kong Airlines venait de mettre en place un programme de formation en kung fu à destination de son personnel de bord, afin de lutter contre les situations d'accès de fureur en avion.
